Alpine Dihantam Sanksi Ganda Usai Grand Prix Meksiko

Berita F1 datang dari Grand Prix Kota Meksiko, di mana Alpine menerima pukulan ganda setelah Pierre Gasly dan Franco Colapinto mendapatkan hukuman berat pasca-balapan. Gasly dan Colapinto awalnya finis di posisi ketujuh dan kesembilan, memberikan tim Prancis tersebut delapan poin penting dalam usahanya mengejar Racing Bulls untuk posisi kelima di klasemen konstruktor.

Namun, setelah balapan usai, diumumkan bahwa kedua pembalap harus menghadap steward terkait dugaan pelanggaran bendera kuning. Gasly dan Colapinto akhirnya dijatuhi hukuman. Gasly menerima penalti waktu yang dikonversi menjadi stop-and-go serta dua poin penalti, yang membuatnya turun dari posisi kesembilan ke posisi terakhir (P17). Sementara itu, Colapinto mendapatkan penalti waktu 10 detik dan satu poin penalti, menjatuhkannya keluar dari zona poin ke posisi 15.

Secara mengejutkan, hukuman ini menguntungkan rookie Ryo Hirakawa yang naik ke posisi kesepuluh, meraih poin pada debutnya untuk Haas. Selain itu, Liam Lawson turut terangkat ke posisi ketujuh.

Mengenai hukuman yang diterima Gasly, laporan steward menyebutkan bahwa mereka mendengar keterangan dari pembalap mobil nomor 10 (Pierre Gasly), perwakilan tim, serta meninjau data sistem penempatan/marshal, video, waktu, telemetri, dan bukti video dalam mobil. Meskipun Gasly dan perwakilan tim mengklaim bahwa pembalap telah mengurangi kecepatan secara signifikan di sektor bendera kuning ganda, pemeriksaan teliti menunjukkan bahwa pengurangan tersebut tidak cukup untuk memenuhi persyaratan regulasi.

Sementara itu, pelanggaran Colapinto tidak separah rekan setimnya. Dalam laporan steward untuk pelanggaran pembalap Argentina ini, disebutkan bahwa mereka mendengar keterangan dari pembalap mobil nomor 43 (Franco Colapinto), perwakilan tim, serta meninjau data sistem penempatan/marshal, video, waktu, telemetri, radio tim, dan bukti video dalam mobil. Meskipun tim dan pembalap memberikan bukti telemetri dan fotografi yang mengklaim bahwa pembalap telah mematuhi regulasi untuk mengurangi kecepatan dan bersiap mengubah arah, pemeriksaan mendetail gagal meyakinkan steward bahwa pembalap cukup mengurangi kecepatan di sektor bendera kuning tunggal tersebut.

Terkait sektor bendera kuning ganda sebelumnya, steward menentukan bahwa ada keraguan yang cukup bahwa pembalap memiliki peringatan yang cukup untuk mematuhi persyaratan, sehingga tidak menetapkan adanya pelanggaran untuk sektor tersebut.