Alonso: Pentingnya Barcelona untuk Masa Depan Motorsport Spanyol

Berita F1: Fernando Alonso menyatakan bahwa dunia balap Spanyol "tidak dapat bertahan" tanpa adanya balap tingkat atas di Barcelona, setelah pengumuman kesepakatan dengan IndyCar. Untuk pertama kalinya, IndyCar dalam bentuknya yang sekarang akan mengadakan balapan di Eropa mulai tahun 2027, setelah kesuksesan juara lima kali seri, Alex Palou.

Kabar ini datang setelah Sirkuit de Barcelona-Catalunya secara resmi masuk dalam rotasi dua tahunan pada kalender F1, dengan sirkuit tersebut tidak masuk dalam kalender 2027—ini adalah kali pertama sejak balapan pertama diadakan pada tahun 1991. Sirkuit ini akan kembali dalam rotasi dengan Grand Prix Belgia pada tahun 2029, dengan Spa menjadi tuan rumah pada tahun genap hingga akhir perjanjian setelah musim 2032.

Menanggapi berita tersebut, Alonso merasa bahwa Barcelona, yang kehilangan Grand Prix Spanyol resmi ke sirkuit jalan raya Madring yang baru di ibu kota Spanyol, adalah bagian penting dalam menginspirasi generasi pembalap Spanyol berikutnya. "Saya pikir ini akan menjadi hal yang baik, dan ini adalah peristiwa bersejarah bagi negara kita, dan Barcelona memiliki keuntungan memiliki sirkuit permanen," ujar Alonso kepada media, termasuk RacingNews365.

"Anda tahu bahwa Anda memiliki kesempatan untuk menguji kapan saja sepanjang tahun, tetapi juga untuk menyelenggarakan balapan dari waktu ke waktu. Mereka melakukan WEC, dan sekarang Indy, serta MotoGP, jadi itulah mengapa, ketika kita membandingkan sirkuit jalanan dengan sirkuit konvensional, itu adalah keuntungan terbesar. Barcelona sangat penting bagi motorsport di Spanyol. Kami tidak bisa bertahan tanpa Barcelona untuk kategori yang lebih muda, untuk orang-orang dari go-kart yang mereka uji F4 untuk pertama kalinya, dan FRECA, Formula 3, dan bahkan Moto3.

"Anda harus memiliki sirkuit yang dapat Anda kunjungi, dan dengan IndyCar, ini adalah contoh lain betapa bagus dan beruntungnya kita."

Ekspansi IndyCar di Masa Depan

Meskipun ada berita tersebut, Alonso tidak percaya bahwa ekspansi yang lebih luas ke pasar di luar Amerika Serikat adalah sesuatu yang akan dilakukan IndyCar kecuali satu atau dua acara. "IndyCar sangat spesifik untuk pasar AS, dan salah satu hal yang lebih menyulitkan dalam F1 bagi pembalap dan tim adalah biaya yang sangat tinggi saat Anda bepergian ke seluruh dunia," ujarnya.

"Jadi ada beberapa manfaat dan beberapa kerugian. Saya pikir mereka perlu tetap di AS, dan memiliki satu atau dua balapan satu kali, tetapi saya tidak berpikir mereka akan terus pergi ke tempat lain."