Adrian Newey Ungkap Rahasia Desain Baru Aston Martin

Berita F1Adrian Newey akhirnya angkat bicara mengenai mobil yang menjadi perbincangan hangat pada tes Barcelona pekan lalu, meskipun hanya menyelesaikan 65 putaran. AMR26 baru muncul pada jam terakhir hari keempat dari lima hari pengujian privat, dan langsung menarik perhatian dengan filosofi desainnya yang dianggap agresif.

Paolo Filisetti, pakar teknis dari RacingNews365, menggambarkan mobil ini sebagai "sebuah penyimpangan radikal dari setiap desain rival", berdasarkan pengamatannya di berbagai area. Newey, yang bergabung dengan Aston Martin pada Maret tahun lalu sebagai mitra teknis sebelum menjadi kepala tim pada November, mengakui untuk pertama kalinya sejak tim kembali ke F1, mobil ini "dirancang dengan sangat ketat – jauh lebih ketat daripada yang pernah dicoba sebelumnya".

Berbicara dalam wawancara di situs Aston Martin, Newey menambahkan, "Ini memerlukan kerja sama yang sangat erat dengan para desainer mekanik untuk mencapai bentuk aerodinamis yang kami inginkan. Namun, saya harus mengatakan bahwa semua desainer mekanik di sini benar-benar merangkul filosofi tersebut. Ini tidak membuat hidup mereka mudah, justru sebaliknya, tetapi mereka benar-benar menghadapi tantangan tersebut."

Newey menghindari menyebut AMR26 secara gamblang sebagai interpretasi agresif dari regulasi baru yang berlaku untuk musim ini. Meskipun dikenal dengan desain agresifnya selama 19 tahun bersama Red Bull, Newey mengakui, "Saya tidak pernah melihat desain saya sebagai agresif. Saya hanya melanjutkan dan mengejar arah yang kami anggap benar."

Aston Martin menghadapi ‘perjuangan dari belakang’, dengan Newey menyatakan bahwa "pendekatan holistik" diambil dalam desain mobil ini, secara terbuka mengungkapkan bahwa bahkan dia tidak yakin mengenai "apa interpretasi terbaik dari regulasi dan filosofi terbaik yang harus diikuti".

Dia menjelaskan, "Karena jadwal waktu kami yang sangat padat, kami memutuskan arah tertentu dan itulah yang kami kejar. Apakah itu terbukti benar atau tidak, hanya waktu yang akan menjawab. Tapi Anda harus memilih jalan Anda dan melanjutkannya."

Newey juga mengungkapkan bahwa dia baru mulai bekerja dengan tim dua bulan setelah regulasi pertama kali diterbitkan, yang menempatkan Aston Martin di belakang kurva pengembangan dibandingkan dengan para pesaingnya. "Kenyataannya adalah kami tidak mendapatkan model mobil ’26 di terowongan angin hingga pertengahan April, sementara sebagian besar, jika tidak semua, rival kami akan memiliki model di terowongan angin sejak larangan pengujian aero 2026 berakhir pada awal Januari tahun lalu," ungkap Newey. "Itu membuat kami tertinggal sekitar empat bulan, yang berarti siklus penelitian dan desain yang sangat, sangat padat. Mobil tersebut baru dirakit pada menit terakhir, itulah sebabnya kami berjuang untuk mengikuti uji coba di Barcelona."

Artikel Tag: adrian newey