Pedro Acosta ke Ducati, KTM Pernah Hapus Klausul Penting yang Jadi Bumerang

Berita MotoGP - Pedro Acosta akan meninggalkan KTM dan bergabung dengan Ducati mulai MotoGP 2027. Di balik kepindahan tersebut, ada satu keputusan penting KTM pada 2024 yang membuat pabrikan Austria itu tidak memiliki hak untuk menghalangi langkah pembalap Spanyol tersebut.

Pedro Acosta akhirnya akan berganti seragam pada MotoGP 2027. Setelah dua musim menjadi pembalap tim pabrikan KTM, talenta asal Spanyol itu akan bergabung dengan Ducati dan menjadi rekan setim Marc Marquez.

Kepindahan tersebut sebenarnya tidak bisa dicegah KTM. Menurut laporan Motorsport.com edisi Spanyol, Acosta memiliki klausul khusus dalam kontraknya yang membuat Ducati dapat merekrutnya tanpa harus menghadapi hak KTM untuk mempertahankan sang pembalap.

Klausul tersebut berkaitan dengan opsi tahun ketiga. KTM biasanya memberikan kontrak awal berdurasi dua tahun kepada pembalapnya.

Dalam kontrak tersebut terdapat opsi untuk memperpanjang kerja sama satu musim tambahan. Pabrikan Austria itu juga memiliki hak untuk menyamai tawaran dari tim rival hingga batas waktu tertentu.

Namun Acosta mendapatkan perlakuan berbeda. Saat KTM menegosiasikan promosi Acosta dari Tech3 ke tim pabrikan pada 2024, klausul opsi tahun ketiga tersebut disebut telah dihapus dari kontraknya. Keputusan itu kemudian menjadi faktor penting ketika Ducati datang menawarkan kontrak kepada Acosta untuk musim 2027 dan 2028.

Tanpa opsi tersebut, KTM tidak memiliki hak kontraktual untuk menahan Acosta atau memaksanya bertahan setelah kontraknya berakhir.

Situasi ini menjadi semakin menarik karena KTM sebenarnya sangat mengandalkan Acosta untuk proyek MotoGP mereka. Setelah menjalani debut bersama Tech3 pada 2024, Acosta dipromosikan ke tim pabrikan untuk musim 2025 dan 2026.

Ia bahkan mengambil posisi sebagai pembalap utama KTM setelah menunjukkan performa lebih konsisten dibanding Brad Binder. Namun, performa motor RC16 yang belum mampu memenuhi ambisinya membuat Acosta akhirnya memilih mencari tantangan baru.

Kepindahannya juga terjadi menjelang perubahan besar regulasi MotoGP. Mulai 2027, kapasitas mesin akan turun dari 1.000 cc menjadi 850 cc, disertai pembatasan aerodinamika serta larangan perangkat ride height dan holeshot.

Ducati kemudian menjadi tujuan Acosta. Ia akan bergabung dengan Marc Marquez dalam salah satu pasangan pembalap paling menarik di grid 2027.

Sementara itu, KTM harus membangun ulang susunan pembalapnya. Brad Binder diperkirakan menuju BMW di World Superbike, sedangkan Maverick Vinales dan Enea Bastianini juga tidak masuk rencana utama KTM untuk musim depan.

Ironisnya, keputusan KTM memberikan Pedro Acosta kebebasan kontraktual pada 2024 kini justru memudahkan salah satu aset terbesarnya pergi ke rival langsung.

Artikel Tag: ktm, Pedro Acosta, MotoGP 2027