Ford Tanggapi Klaim Mesin ‘Mount Everest’ dari Toto Wolff

Berita F1 – Direktur global Ford Racing, Mark Rushbrook, mengonfirmasi bahwa pernyataan bos Mercedes, Toto Wolff, tentang mesin Red Bull Powertrains-Ford adalah "benar". Wolff menggambarkan proyek ini sebagai tantangan "Gunung Everest" bagi produsen mesin baru. Meskipun Rushbrook tidak membantah hal ini, ia percaya bahwa Red Bull-Ford berada dalam posisi yang baik menjelang musim baru yang sangat dinanti-nantikan. Rushbrook yakin bahwa setiap defisit mesin yang mungkin terjadi hanya akan "sedikit" dan tidak akan menjadi penghalang.

Keyakinan Red Bull-Ford ‘dalam posisi bagus’ untuk F1 2026

Salah satu perubahan regulasi terbesar yang pernah dilihat olahraga ini akan mulai berlaku untuk musim mendatang. Ada perubahan besar pada sisi sasis dan mesin. Red Bull telah bekerja sama dengan Ford untuk menjadi salah satu dari lima produsen mesin bersama Mercedes, Ferrari, Honda, dan pendatang baru Audi.

Pemimpin tim Mercedes sekaligus pemilik sepertiga saham, Toto Wolff, memperingatkan bahwa meremehkan Red Bull adalah hal yang tidak bijaksana, mengingat tim ini telah meraih 14 kemenangan kejuaraan dunia. Meski demikian, saat Red Bull melakukan terobosan menjadi produsen mesin untuk pertama kalinya dengan bekerja sama dengan Ford, Wolff berbicara mengenai besarnya tantangan yang dihadapi.

“Proyek ini seperti mendaki Gunung Everest,” kata Wolff mengenai Red Bull Powertrains-Ford saat berbicara dengan De Telegraaf. “Mereka menghadapi produsen dengan pengalaman puluhan tahun. Namun, semua orang juga sempat bercanda saat Red Bull memasuki olahraga ini. Itu seperti produsen minuman energi yang menantang Ferrari, Mercedes, dan McLaren. Dan mereka telah memenangkan cukup banyak. Namun, mengingat kompleksitas mesin, saya pikir ini akan menjadi tantangan besar bagi mereka.”

Rushbrook menanggapi komentar Wolff saat berbicara dengan Motorsport.com. “Apa yang dikatakan Toto adalah benar, bukan?” ujar Rushbrook. “Itu benar dalam arti ini adalah sebuah start-up baru. Namun, ini adalah kombinasi dari orang-orang yang datang dari berbagai program. Kami pikir kami berada di tempat yang baik, tetapi kami hanya akan melihat gambaran penuh saat kami berada di trek.”

Jika Red Bull-Ford mengalami defisit pada mesin pembakaran internal dibandingkan dengan pesaing, Rushbrook percaya bahwa "itu hanya sedikit". “Karena ya, produsen mesin yang ada memiliki semua pengalaman bertahun-tahun itu, tetapi masih sedikit berbeda lagi dengan aturan ini untuk 2026. Dan kami memiliki banyak orang berpengalaman yang datang dari program lain untuk menemukannya bersama. Jadi meskipun kami sedikit tertinggal dengan mesin pembakaran, kami tidak berpikir itu akan terlalu jauh, dan kami akan menebusnya dalam segala hal lainnya.”

Mantan penasihat senior Red Bull, Helmut Marko, menyebutnya sebagai "cara baru untuk Red Bull Racing" dalam kemitraan dengan Ford. Dia menambahkan, “Kami terpaksa melakukan itu ketika Honda berhenti. Satu tahun kemudian, mereka memutuskan, tidak, mereka tetap melanjutkan. Tetapi itu sudah terlambat. Kami sudah berinvestasi. Dan juga mesin pembakaran kami saat itu sudah berjalan.”

Juara Dunia empat kali Red Bull, Max Verstappen, akan dipasangkan dengan rekan setim barunya Isack Hadjar dalam F1 2026.