Tommy Bridewell Beberkan Penyebab Keterpurukan Honda

Berita WSBK: Sejak Honda kembali ke WorldSBK sebagai tim pabrikan penuh pada tahun 2019, mereka belum memenangkan satu balapan pun dan hanya berhasil meraih kurang dari 10 podium, jadi apa yang salah? Tommy Bridewell beberkan masalahnya.

Honda tidak hanya gagal berdiri di podium teratas di WorldSBK sejak generasi terbaru Fireblade diperkenalkan pada awal dekade ini, tetapi juga mengalami kemunduran dalam hal hasil.

Tahun lalu, Honda finis di posisi kelima dalam klasemen pabrikan, hanya unggul dari Kawasaki yang hanya memiliki satu motor. Pada tahun 2024, 2023, 2022, dan 2021, Honda juga berada di posisi kelima, di belakang semua pabrikan penuh waktu lainnya. Pada tahun 2020, Honda berada di posisi keempat, unggul 65 poin dari BMW, yang sejak itu memenangkan dua gelar juara pembalap.

Sejauh ini di tahun 2026, Honda hanya mencetak poin dalam empat balapan dan hanya mengumpulkan 12 poin, menempatkannya di posisi keenam dari enam pabrikan dan tertinggal 56 poin dari Kawasaki.

Di BSB, performa CBR1000RR-R juga menurun. Tommy Bridewell membawa pertarungan gelar hingga balapan terakhir melawan Kyle Ryde pada tahun 2024, tetapi tahun lalu hanya memenangkan satu balapan. Dalam balap jalan raya, Dean Harrison memenangkan kedua balapan Superstock TT dengan motor ini tahun lalu dan Michael Dunlop hampir memenangkan Superbike TT 2024, tetapi BMW M1000 RR adalah yang paling konsisten.

Bridewell juga mampu menjelaskan beberapa masalah dengan Honda tersebut, yang sebagian di antaranya terkait dengan CBR1000RR-R itu sendiri, motor yang telah memenangkan empat balapan Suzuka 8 Hours terakhir secara berturut-turut.

“Motor ini memang tidak sebagus itu. Itulah kenyataannya. Motor ini menghasilkan banyak selip pada roda belakang dan saya belum pernah mengendarai motor yang begitu mudah melakukan wheelie,” kata Tommy Bridewell kepada publikasi Jerman Speedweek.

Ada juga masalah dengan metode kerja Honda, di mana semua detail disembunyikan. Sebagai perbandingan, Ducati telah dikenal karena model berbagi datanya, tidak hanya di antara para pembalap pabrikannya tetapi juga semua tim satelit.

“Honda bekerja sepenuhnya berbeda. Semuanya sangat rahasia. Sangat rahasia sehingga Anda bahkan tidak dapat melihat data pembalap lain. Itu benar-benar istimewa,” jelas Bridewell.

Artikel Tag: Honda, wsbk, Tommy Bridewell