Pol Espargaro Bongkar Penyebab KTM Sulit Samai Motor Ducati di Tikungan
Pol Espargaro KTM
Berita MotoGP: Pol Espargaro mengungkap detail teknis yang membedakan performa KTM dan Ducati, terutama dalam kemampuan rotasi motor di tengah tikungan yang membuat RC16 masih tertinggal.
Pol Espargaro menutup musim MotoGP 2025 dengan sebuah penilaian teknis yang cukup penting untuk perkembangan KTM. Pebalap asal Spanyol yang saat ini berperan sebagai test rider itu menemukan satu area spesifik yang membuat RC16 belum mampu menandingi efisiensi Ducati, terutama saat menjalani balapan di Portimao.
Dalam lomba tersebut, Espargaro menghabiskan banyak waktu di belakang Fabio Di Giannantonio yang menunggangi Ducati GP25 milik VR46. Dari situ, ia menangkap perbedaan mencolok pada performa motor Italia tersebut, khususnya di tikungan 14 yang panjang dan berbentuk hampir setengah lingkaran.
Menurut Espargaro, Ducati memiliki keunggulan dalam hal rotasi di tengah tikungan. Pebalap GP25 tampak mampu mulai membuka gas lebih cepat, membuat motor berputar lebih efisien dan berdiri lebih cepat sehingga akselerasi keluar tikungan menjadi jauh lebih kuat.
“Di tengah tikungan, mereka bisa membuka throttle lebih awal dan motor langsung berputar. Ini bukan perbedaan besar, tapi sangat menentukan,” ujarnya. Ia menduga keunggulan tersebut berasal dari paket aerodinamika Ducati yang sangat matang.
Pol Espargaro memastikan bahwa KTM sudah menemukan area yang perlu disentuh untuk memperbaiki karakter rotasi motor mereka. Ia menyebut RC16 versi 2026 membawa perkembangan positif yang sudah terasa sejak pengujian internal. Namun, ia juga menegaskan bahwa kemajuan mereka tidak otomatis menjamin keuntungan, sebab pabrikan lain pun terus bergerak.
“Kami akan mengambil langkah maju. Tapi kami tidak tahu apa yang Ducati, Honda, Yamaha, atau Aprilia siapkan,” tambahnya.
Meski begitu, ia optimistis karena Pedro Acosta yang menjadi rookie sensasional musim ini, tengah berada dalam performa terbaik. Jika pengembangan motor dan momentum Acosta bertemu pada saat yang tepat, KTM berpotensi tampil jauh lebih kuat di 2026.
Acosta sendiri menutup musim 2025 dengan posisi keempat di klasemen setelah bangkit dari awal musim yang berat, dan kembali menunjukkan kecepatan kompetitif saat tes Valencia dengan catatan waktu yang sangat dekat dengan para pebalap teratas.
Artikel Tag: Pol Espargaro, Pedro Acosta, ktm, Ducati