Red Bull Ungkap RB22: Bocoran Awal F1 2026 Terkuak

Berita F1 terbaru datang dari Detroit, di mana Red Bull baru saja memperkenalkan livery F1 terbarunya. Dalam presentasi ini, Red Bull juga merilis render daring dari mobil Red Bull RB22, memberikan pandangan awal terhadap beberapa elemen menarik.

Meskipun beberapa detail desain yang menawan telah terlihat, kemungkinan besar mobil ini akan mengalami perubahan signifikan sebelum balapan pertama tahun ini, dengan tiga uji coba pramusim yang dijadwalkan dalam beberapa minggu ke depan. Berdasarkan pandangan awal, mobil ini mengadopsi tata letak push-rod pada suspensi depan dan belakang, fitur yang akan umum pada banyak mobil tahun ini di tengah perubahan besar dalam regulasi aerodinamika.

Salah satu area yang menarik perhatian adalah bagian depan, khususnya area hidung yang memiliki penampang berbentuk panah sempit di ujungnya, didukung oleh dua pilar kecil yang menghubungkannya dengan sayap depan. Terlihat bahwa pada tingkat profil flap, desainnya masih jauh dari final – namun bentuk endplate-nya patut diperhatikan. Meskipun mereka melengkung ke arah tepi dalam roda depan, mereka memiliki winglet eksternal yang cenderung menghasilkan outwash.

Seperti yang telah diprediksi dalam pratinjau Ferrari SF-26, bagian bawah hidung dipahat untuk menginduksi aliran udara besar ke area terpotong di bawah sidepods. Sidepods tampak seperti versi miniatur dari yang diadopsi pada RB21. Khususnya, kemiringan profil atas sangat curam, dan lebar dari potongan bawah menyoroti seberapa banyak bagian belakang telah dipersempit, praktis membentuk kulit kedua di atas komponen mekanis unit tenaga.

Keakraban dengan Lantai

Pada level lantai, desainnya sangat mirip dengan mobil tahun 2021, yang menandai tahun terakhir sebelum tantangan efek tanah mulai berlaku pada 2022. Lantai memiliki serangkaian celah lebar di depan roda belakang untuk menghasilkan segel pneumatik yang efektif. Penutup mesin, yang sangat erat membungkus komponen mekanis bawah, memanjang ke arah belakang dengan bagian berbentuk megafon, menampilkan ventilasi udara yang berorientasi horizontal di dasar tiang ganda yang mendukung sayap belakang.

Komponen terakhir ini, berdasarkan render yang diusulkan, tampak sangat konvensional dan tidak terlalu terdefinisi dengan baik dalam profilnya. Pasti akan berbeda dengan mobil yang akan debut di Barcelona. Perlu juga diperhatikan fairing roda berbentuk mahkota melingkar, yang dalam hal ini membuat bagian tengah pelek terlihat.

Kembali ke sidepods, terlihat bahwa inlet radiator masih mempertahankan penampang berbentuk kotak surat yang telah menjadi ciri khas penantang Red Bull sejak 2024. Intake udara unit tenaga memiliki bentuk ovoid yang dibagi menjadi tiga bagian, dengan bagian tengah didedikasikan untuk pasokan udara dan dua lainnya untuk mendinginkan komponen listrik dan penukar panas ERS.

Namun perlu ditekankan, ini hanya render awal, dan produk akhir mungkin terlihat berbeda karena mobil terus dikembangkan menjelang putaran pertama tahun ini. Namun demikian, detail yang dijelaskan di atas menyoroti mobil yang sangat terdefinisi di semua areanya, menampilkan elemen aerodinamika mencolok seperti bargeboards depan – meskipun hanya dalam versi dasar. Ini menunjukkan bagaimana beberapa prinsip aerodinamika dari mobil dua generasi sebelumnya menjadi relevan kembali. Ini pasti akan menjadi area yang akan mengalami pengembangan progresif, dimulai dari pengujian dan berlanjut sepanjang musim. Ini adalah mobil yang tidak mengejutkan tetapi tidak diragukan lagi berfungsi sebagai basis realistis untuk kemudian mengevaluasi langkah-langkah untuk meningkatkan kinerja.

Artikel Tag: Max Verstappen, Pierre Gasly, Red Bull, Detroit, Barcelona