McLaren: Kelangkaan Energi Bakal Hidupkan GP Belgia

Berita F1 – Bos McLaren, Andrea Stella, menjelaskan bagaimana kelangkaan energi di Spa akan memeriahkan akhir pekan Grand Prix Belgia.

Akhir pekan balapan mendatang diperkirakan menjadi salah satu yang terberat untuk mesin spesifikasi 2026 dengan output daya 50:50 antara ICE dan baterai. Fernando Alonso mengungkapkan bahwa para pembalap bisa "finito" pada putaran jika mereka menggunakan energi mereka terlalu awal, meninggalkan mereka rentan untuk ledakan dari Stavelot kembali ke garis start/finish.

Dengan hanya tiga zona pengereman berat di sirkuit – La Source, Les Combes, dan chicane Bus Stop – kesempatan untuk memanen energi di sepanjang putaran 7.004 km terbatas, tanpa adanya zona semacam itu di sektor tengah lintasan, yang memiliki tikungan seperti Pouhon.

Hal ini berarti para pembalap harus mengatur tingkat energi mereka agar tidak kehabisan daya di titik-titik penting, yang seperti di Silverstone sebelumnya, menciptakan peluang untuk tontonan balap yang bagus – meskipun tidak nyaman bagi para pembalap itu sendiri.

Stella menjelaskan tindakan penyeimbangan yang rumit ini, berbicara panjang lebar tentang tali ketat manajemen energi dan penggunaan mode lurus, yang akan memiliki lima zona, tetapi tidak melalui tikungan dengan beban lateral tinggi, termasuk Eau Rouge, Raidillon, dan Blanchimont.

"Spa akan menjadi trek yang menarik dan mirip dengan Silverstone, sirkuit yang sangat kekurangan energi," kata Stella kepada media, termasuk RacingNews365. "Di Silverstone, kekhawatiran kami pada awalnya tentang kekurangan energi agak berkurang, dan kami memiliki balapan yang bagus, meskipun para pembalap masih mengangkat bendera terkait betapa tidak terduganya perbedaan kecepatan.

"Ini adalah poin yang harus kita dengarkan karena ketika para pembalap berbicara seperti itu, mereka melakukannya karena suatu alasan, jadi saya pikir kita harus menghilangkan elemen kekhawatiran ini.

"Mungkin akan serupa di Spa; lintasan lurus lebih panjang di Spa, dan akan ada beberapa tantangan dalam hal eksploitasi unit daya.

"Akan tentang pengaturan energi, dan di beberapa area, Anda tidak akan dapat menggunakan mode lurus, karena meskipun mereka adalah area full throttle, ada beberapa gaya lateral, jadi kita tidak akan diizinkan – dan akan ada tantangan dalam hal membuka [sayap] dan grounding, misalnya.

"Kita akan melihat apakah beberapa tim benar-benar membawa paket drag rendah seperti yang biasa kita lihat di Spa, dan kita akan melihat interpretasi dari peraturan ini, karena dengan mode lurus sekarang, Anda kurang terdorong untuk menggunakan sayap yang lebih kecil.

"Dulu, Anda akan datang ke sini dengan sayap yang lebih kecil, tetapi tim tidak melakukan ini, jadi menarik untuk melihat apakah itu terjadi di Spa.

"Saya pikir kita akan melihat balapan yang cukup menarik dalam hal menyalip karena penggunaan energi yang sama seperti di Silverstone."

Artikel Tag: McLaren