Tiga Pembalap Terima Penalti Grid di GP Bahrain Malaysia

Berita F1: Isack Hadjar, Arvid Lindblad, dan Franco Colapinto akan memulai Grand Prix Bahrain hari Minggu di Sepang dari posisi belakang setelah menerima penalti grid akibat melebihi alokasi komponen unit daya musim ini.

Isack Hadjar telah memasang mesin pembakaran internal ketujuhnya untuk musim ini, satu lebih banyak dari lima yang diizinkan dalam pool-nya, sehingga memicu penurunan grid bagi pembalap Red Bull tersebut. Situasi Lindblad lebih parah. Pembalap RB ini mengambil mesin pembakaran internal kelima, melebihi batas lima unitnya, dan juga memperkenalkan turbocharger kelima serta sistem knalpot kelima, yang keduanya melampaui batas empat unit dalam kategori tersebut.

Kelebihan tersebut membuat total penalti Lindblad melewati ambang batas 15 tempat yang memaksa seorang pembalap untuk memulai dari belakang grid, yang berarti remaja ini akan memulai balapan hari Minggu dari posisi belakang. Colapinto juga tiba di Malaysia dengan mesin pembakaran internal kelima melebihi alokasinya, menambah penalti grid di atas sanksi terpisah yang sudah diterima oleh pembalap Argentina tersebut.

Steward FIA memutuskan Colapinto adalah pihak yang paling bersalah dalam insiden tabrakan saat restart lap ke-36 di Grand Prix Azerbaijan, di mana ia mengalami kunci roda di Tikungan 1, menabrak rekan setimnya Pierre Gasly dan memicu reaksi berantai yang juga membuat Lando Norris menabrak dinding, mengakhiri balapan ketiga mobil itu di Baku. Karena Colapinto mundur sebelum penalti waktu 10 detik yang asli bisa dijalankan, penalti itu diubah menjadi penalti grid lima tempat untuk Sepang, bersamaan dengan penurunan terkait mesinnya.

Artikel Tag: Isack Hadjar