Russell Pertanyakan Usulan Perubahan Mesin F1 di GP Kanada
Russell Pertanyakan Usulan Perubahan Mesin F1 di GP Kanada - sumber: (racingnews365)
Berita F1: George Russell mempertanyakan mengapa beberapa personel F1 menyerukan perubahan besar pada unit tenaga baru, dengan menunjuk pada pertarungan sengit yang ia alami dengan rekan setimnya, Kimi Antonelli, di Grand Prix Kanada sebagai bukti efektivitasnya. Duo Mercedes ini memperebutkan posisi terdepan sepanjang paruh awal balapan, beberapa kali bertukar posisi.
Tahap awal siklus regulasi baru ini telah mendapat kritik dari beberapa pihak yang tidak menyukai ketergantungan yang meningkat pada penggunaan baterai dalam unit tenaga saat ini, serta dampaknya pada balapan roda-ke-roda. Sudah ada saran agar F1 bisa beralih ke pembagian 60/40 tahun depan, menekankan kembali pada output mesin pembakaran—namun proposal ini sudah diragukan.
Namun, Russell membela regulasi saat ini dan menegaskan bahwa regulasi ini telah menghasilkan balapan yang menarik di putaran pembukaan. "Saya menyukainya, saya pikir itu luar biasa," ujar Russell kepada media termasuk RacingNews365 ketika ditanya pandangannya tentang pertarungannya dengan Antonelli di Montreal. "Saya belum pernah mengalami pertarungan seperti ini dalam beberapa tahun. Saya belum melihat pertarungan seperti ini, mungkin sejak Lewis [Hamilton] dan Nico [Rosberg] di Bahrain, 2014. Mobil-mobil baru ini memungkinkan hal itu, mesin-mesin baru ini memungkinkan hal itu."
"Saya tidak tahu mengapa ada yang ingin mengubahnya, karena kami memiliki pertarungan luar biasa di Melbourne. Kami memiliki pertarungan hebat di China, Kimi dan saya memiliki pertarungan yang hebat hari ini dan kemarin. Itu hanya mungkin karena bagaimana unit tenaga ini. Itu pandangan saya."
Upaya Russell untuk tetap berada di depan Antonelli akhirnya sia-sia setelah dia mengalami kegagalan unit tenaga, memaksanya untuk mundur dari balapan. Pembalap asal Inggris ini kini tertinggal 43 poin di belakang Antonelli dalam klasemen pembalap.
Artikel Tag: George Russell