Perubahan Livery F1 Cadillac Dipengaruhi Umpan Balik Penggemar

Berita F1: Tim Cadillac telah beralih dari livery asimetris yang mencolok, yang menjadi ciri debut mereka di Formula 1. Pergantian ini dipicu oleh umpan balik positif dari penggemar terhadap desain spesial mereka di Grand Prix Miami, seperti yang diungkapkan oleh kepala tim, Graeme Lowdon.

Squad asal Amerika ini menarik perhatian publik saat memperkenalkan livery hitam-putih yang terbelah selama pertunjukan paruh waktu Super Bowl LX awal tahun ini. Satu sisi mobil berwarna putih mencolok, sementara sisi lainnya berwarna hitam pekat, dipisahkan oleh gradasi berbasis chevron di sepanjang garis tengah. Tergantung pada sudut pandang, mobil tersebut tampak seperti dua mesin yang benar-benar berbeda.

Desain radikal ini menjadi livery dasar tim selama putaran awal musim 2026, termasuk di Grand Prix Barcelona-Catalunya. Namun, sejak saat itu, Cadillac telah meninggalkan asimetri demi skema hitam-putih yang lebih konvensional, terinspirasi dari desain spesial Miami yang diterima dengan baik.

Lowdon mengungkapkan kepada media, termasuk RacingNews365, bahwa tim telah memiliki beberapa livery. "Kami memulai dengan livery asimetris, diluncurkan saat Super Bowl, sebagai cara berbeda dalam mendekati Formula 1. Kami ingin membawa hal-hal berbeda ke dalam Formula 1, dan itu merupakan langkah positif," ujarnya.

Reaksi Penggemar Menentukan Keputusan

Pendekatan konvensional di Grand Prix Miami, yang tetap dibangun di atas nada dasar hitam-putih, terbukti populer dan berdampak pada keputusan tim. "Livery di Miami diterima dengan sangat baik oleh penggemar, dan kami memperhitungkannya," jelas Lowdon. "Livery yang kami miliki sekarang sangat mirip dengan livery Miami."

Di tengah perjalanan, tim memperkenalkan livery untuk memperingati 250 tahun penandatanganan Deklarasi Kemerdekaan. Desain bintang dan garis berwarna merah, putih, dan biru yang mencolok ini muncul di Silverstone pada akhir pekan Hari Kemerdekaan, dengan tulisan "USA" di bagian belakang sayap belakang.

Selain perubahan livery MAC-26, Cadillac terus melakukan peningkatan pada mobilnya selama sembilan grand prix awal, termasuk paket aerodinamis yang signifikan dengan sidepod baru dan lantai yang diperbarui di Grand Prix Austria. Meskipun begitu, tim yang masih baru ini berada di posisi ke-11 dan terakhir dalam Kejuaraan Konstruktor tanpa satu pun poin, dengan hasil terbaik finis di posisi P13 dan tujuh kali pensiun dari 10 balapan pertama bersama Sergio Perez dan Valtteri Bottas.

Namun, Lowdon melihat perubahan tampilan mobil dan dorongan pengembangan yang tak kenal lelah sebagai bagian dari filosofi yang sama. "Sebagai tim, jika Anda melihat bukan hanya perubahan livery, tetapi juga peningkatan, saya pikir kami cukup tinggi dalam jumlah peningkatan yang kami bawa ke mobil," katanya. "Ini selalu tentang mencoba berada di sini sebagai tim dan melakukan apa yang dilakukan tim lainnya, yaitu mendorong batas-batas. Kami tidak hanya duduk diam, baik itu dalam meningkatkan mobil atau bereksperimen dengan livery. Seperti yang saya katakan, reaksi penggemar juga sangat positif."

Artikel Tag: Graeme Lowdon, Cadillac