Ducati Kaget KTM Sudah Tancap Gas Uji Motor MotoGP 850cc untuk MotoGP 2027

Berita MotoGP: KTM menjadi pabrikan pertama yang menguji motor MotoGP 850cc untuk regulasi 2027. Langkah cepat ini mengejutkan Ducati, meskipun sang tim juara bertahan ini menilai persaingan masih sangat terbuka.

Persiapan menuju perubahan besar MotoGP 2027 mulai menunjukkan arah yang menarik. KTM mencuri perhatian paddock setelah menjadi pabrikan pertama yang menurunkan motor berkapasitas 850cc ke lintasan uji coba di Jerez. Langkah tersebut dilakukan jauh lebih awal dibanding rivalnya, termasuk Ducati.

Uji coba itu dilakukan oleh Pol Espargaro dengan dukungan Dani Pedrosa. Meski masih bersifat awal, suara mesin KTM 850cc langsung menuai respons positif dari penggemar. Karakter mesinnya terdengar agresif dan menjadi sinyal bahwa era baru MotoGP tidak akan kehilangan daya tarik.

Keputusan KTM ini cukup mengejutkan banyak pihak. Ducati yang selama ini dikenal sangat sistematis dalam pengembangan motor, mengakui tidak menyangka KTM akan bergerak secepat itu. Test rider, Michele Pirro, secara terbuka mengungkapkan reaksinya.

“Ya, itu memang mengejutkan,” ujar Pirro. “Tentu saja, pabrikan lain harus mengejar ketertinggalan dengan sangat cepat. Tapi saya pikir jika Ducati memutuskan untuk turun ke lintasan, maka fondasinya sudah sangat bagus.”

Pirro menjelaskan bahwa proyek motor 850cc mereka belum sepenuhnya siap untuk diuji secara intensif. Tim ini diperkirakan baru akan memulai pengujian serius pada Maret mendatang, sembari tetap mengembangkan motor 1000cc untuk musim 2026. Situasi ini menuntut kerja ganda, namun Pirro melihatnya sebagai tantangan baru yang justru memotivasi tim.

“Kami harus mengembangkan dua motor secara paralel. Ini tantangan besar, tapi juga babak baru yang membanggakan bagi Ducati,” jelasnya.

Langkah agresif KTM juga dibaca sebagai sinyal keseriusan mereka mempertahankan proyek MotoGP, sekaligus meyakinkan pebalap andalan seperti Pedro Acosta bahwa mereka siap menghadapi era regulasi baru. Bagi KTM, memulai lebih awal bisa menjadi keuntungan strategis.

Sementara itu, pabrikan lain seperti Honda dan Yamaha juga tengah bersiap. Honda menunjukkan progres signifikan dalam dua musim terakhir, sedangkan Yamaha masih fokus menyempurnakan mesin V4. Aprilia disebut menghadapi tantangan anggaran karena harus membagi sumber daya antara pengembangan motor 2026 dan 2027.

Dengan regulasi baru yang akan mengubah peta persaingan, siapa yang paling siap sejak dini berpeluang besar menguasai era MotoGP berikutnya. KTM sudah memulai langkahnya. skuad juara bertahan ini memilih tetap tenang, sambil menyiapkan strategi jangka panjang.

Artikel Tag: Ducati, ktm, Michele Pirro