Lance Stroll Kritik Tajam Mesin Honda dalam Pembaruan Aston Martin

Berita F1: Lance Stroll memberikan penilaian yang tegas terhadap peningkatan mesin kedua Honda ADUO yang diperkenalkan secara diam-diam di Madring, Spanyol, sambil mengekspresikan optimisme hati-hati mengenai arah sasis Aston Martin untuk tahun 2027. Pembalap asal Kanada ini, yang telah dipastikan berada di tim berbasis Silverstone untuk musim depan, mengatakan bahwa dia mengharapkan AMR27 akan menunjukkan peningkatan yang jelas dari sisi aerodinamika. Namun, ia mengakui bahwa situasi unit daya tetap menjadi teka-teki terbesar menjelang siklus regulasi baru.

Paket kedua Additional Development and Upgrade Opportunities (ADUO) dari Honda dipasangkan pada mobil Stroll di Spanyol, setelah pembaruan ADUO pertama diperkenalkan di Zandvoort pada bulan Agustus, yang berfokus pada pembentukan ulang ruang bakar dan pra-ruang bakar serta pengurangan gesekan internal melalui sistem pelumasan yang diperbarui. Pembaruan tersebut datang setelah Honda diketahui tertinggal lebih dari empat persen dari tolok ukur pembakaran internal terdepan, yang memenuhi syarat bagi pabrikan untuk mendapatkan dua peningkatan tambahan dalam musim sesuai mekanisme konsesi FIA.

Kemajuan dalam musim Aston Martin sendiri lebih terlihat, dengan 16 pembaruan besar di Hungaroring pada bulan Juli yang meliputi profil ulang hidung, lantai dan diffuser yang diperbarui, serta sayap belakang yang dirancang ulang untuk membebaskan lebih banyak kinerja di bawah lantai dan memungkinkan ketinggian berkendara belakang yang lebih tinggi. Meskipun pekerjaan tersebut adalah langkah maju yang jelas, hasil konsisten belum tercapai, dengan tim saat ini berada di posisi kesepuluh dalam klasemen konstruktor dengan tujuh poin.

Ketika ditanya apa yang dia ketahui tentang mobil 2027, Stroll menunjukkan nada optimis terhadap sasis. "Saya pikir mobil ini akan menjadi jauh lebih baik," katanya kepada media, termasuk RacingNews365. "Kami memiliki rencana, arah yang baik. Kami tahu apa yang harus kami lakukan untuk menambah downforce pada mobil dan semua itu. Saya pikir tanda tanya besar adalah mesinnya. Kami tidak tahu bagaimana kami akan berada di awal ’27, jadi kita lihat saja nanti…"

Stroll: ‘Masih banyak pekerjaan yang harus dilakukan’ dengan Honda

Ketidakpastian itu berubah menjadi kritik ketika Stroll ditanya apakah pembaruan di Madring, intervensi ADUO kedua Honda musim ini, telah membuat perbedaan. "Tidak banyak," jawabnya. "Kami benar-benar kesulitan di sisi mesin. Kami tahu itu, jadi masih banyak pekerjaan yang harus dilakukan." Honda telah melakukan perombakan internal sebagai tanggapan atas kekurangan tersebut, dengan menempatkan Yoichiro Fukao sebagai penanggung jawab program pada awal Oktober. Pabrikan tersebut mengakui pengembangan unit daya mereka tertunda sekitar dua tahun karena keputusan terlambat untuk kembali ke Formula 1 sebagai pemasok pabrikan, membuat mereka tertinggal dari pesaing pada indeks ADUO FIA.

Apakah restrukturisasi itu, dikombinasikan dengan pergeseran regulasi menuju rasio aliran bahan bakar pembakaran-ke-listrik yang lebih tinggi pada tahun 2027, akan cukup untuk menutup kesenjangan tetap menjadi pertanyaan terbuka.