Francesco Bagnaia Ungkap Masih Kesulitan Melakukan Pengereman

Meskipun ada beberapa momen yang menunjukkan gaya pengereman keras khasnya - terutama selama akhir pekan yang sempurna di Motegi - kemajuan tersebut terbukti berumur pendek dan semakin terhambat oleh getaran yang terus-menerus saat keluar tikungan.

Namun, di mana dan mengapa Bagnaia kehilangan waktu dibandingkan musim-musim sebelumnya?

“Pengereman lurus hampir sama. Namun, perbedaan terbesar adalah saat memasuki tikungan, [sebelumnya] saya memiliki kesempatan untuk menghentikan motor dengan sudut kemiringan,” jelas pebalap Italia itu.,

“Dan itu adalah sesuatu yang saya lewatkan sepanjang musim, terutama saat mengikuti pebalap lain.”

Keterbatasan memasuki tikungan menjadi sangat merugikan dalam situasi balapan.

Francesco Bagnaia menyoroti bahwa dengan pengereman lurus yang dilakukan di belakang pembalap lain, kemampuan untuk menghentikan motor saat memasuki tikungan menjadi semakin penting.

“Saat mengikuti pembalap lain, aliran udara di belakang pembalap lain tidak membantu Anda menghentikan motor. Dan [kemudian] jika Anda tidak mampu berhenti dengan sudut kemiringan yang tepat, Anda akan celaka, jadi itulah masalah saya,” katanya selama musim 2025.

“Tahun lalu saya mampu mengerem dengan sudut kemiringan yang lebih besar. Saya mampu mengendalikan selip dengan baik dan mampu mengerahkan banyak tenaga di bagian akhir untuk mengurangi kecepatan. Semua hal yang biasanya tidak bisa saya lakukan musim ini.”

Artikel Tag: motogp, Ducati, Francesco Bagnaia