Ferrari dan McLaren Siap Tantang Mercedes di Zandvoort
Ferrari dan McLaren Siap Tantang Mercedes di Zandvoort - sumber: (racingnews365)
Berita F1: Ferrari berupaya memulai musim setelah jeda musim panas dengan pembaruan terbaru pada SF-26. Di Zandvoort, tim akan memperkenalkan lantai baru, yang merupakan pengembangan lanjutan dari versi yang diperkenalkan di Barcelona pada bulan Juni.
Dari sudut pandang teknis, tujuannya jelas: untuk menghasilkan lebih banyak downforce melalui bodi mobil sambil, seperti pada pengembangan sebelumnya, terus meningkatkan performa mobil secara keseluruhan. Ferrari ingin memastikan bahwa SF-26 juga kompetitif di sirkuit yang lebih berliku, di mana lintasan panjang dan kecepatan puncak tinggi kurang penting.
Karakteristik Zandvoort dengan demikian berfungsi sebagai kasus uji langsung untuk menilai seberapa efektif pengembangan baru ini. Lantai baru ini hanyalah langkah pertama dalam program pengembangan luas yang telah direncanakan Ferrari untuk paruh kedua musim ini.
Menurut sumber RacingNews365, pengenalan versi lantai yang lebih lanjut dikembangkan yang diperkenalkan di Barcelona tidak direncanakan untuk Zandvoort hingga baru-baru ini. Namun, analisis data dari Grand Prix Austria, digabungkan dengan data dari Grand Prix Inggris – dua sirkuit dengan karakteristik yang hampir berlawanan – menunjukkan di mana masih ada ruang untuk perbaikan.
Di Red Bull Ring, SF-26, sebagian karena pengaturan yang dipilih, tidak dapat menyamai performa yang telah mereka tampilkan dua minggu sebelumnya di Barcelona. Ferrari dengan cepat memutuskan untuk mengembangkan lantai yang dimodifikasi dan memproduksi bagian-bagian yang diperlukan bahkan sebelum penutupan wajib dua minggu. Hal ini hanya akan memperkuat pandangan tim-tim pesaing tentang kemampuan pengembangan dan produksi Ferrari yang luar biasa.
Pembaruan Mesin Baru
Meskipun versi terbaru dari lantai akan diperkenalkan di Zandvoort meskipun dengan format sprint, pengenalan unit daya yang diperbarui untuk Monza tetap sesuai jadwal. Berkat jendela ADUO kedua, pembaruan yang telah lama ditunggu-tunggu dapat diperkenalkan di sana. Perubahan paling signifikan adalah turbin baru dengan diameter lebih besar, yang seharusnya meningkatkan kinerja mesin pembakaran internal di lintasan lurus.
Sulit untuk menentukan secara tepat berapa banyak daya tambahan yang akan dihasilkan oleh pengembangan ini pada RPM maksimum. Namun, perlu ditegaskan bahwa pembaruan ini tidak boleh dilihat sebagai cara untuk segera dan sepenuhnya menghilangkan kesenjangan performa dengan powertrain pesaing, terutama Mercedes HPP dan Red Bull Powertrains. Ferrari harus menunggu hingga 2027 untuk itu.
Namun demikian, penting untuk menyoroti bahwa, meskipun ini tidak dinyatakan secara resmi, ada banyak kepercayaan di Maranello. Data yang dikumpulkan sejauh ini menunjukkan bahwa kombinasi dari perbaikan aerodinamis dan mempersempit kesenjangan dalam kinerja mesin dapat membentuk dasar yang kuat untuk menantang Mercedes di paruh kedua musim ini.
McLaren Merespons
McLaren juga melanjutkan musim ini dengan pengembangan baru untuk MCL40. Direktur Teknik Teknik Neil Houldey sebelumnya menyatakan bahwa Ferrari berfungsi sebagai tolok ukur penting karena kemampuan pengembangan yang telah ditunjukkan tim sejauh ini.
McLaren juga akan memperkenalkan lantai baru di Zandvoort. Ini akan secara efektif menyelesaikan paket pengembangan yang diperkenalkan di Hungaria, di mana mereka menang untuk pertama kalinya tahun ini. Tim yang berbasis di Woking sekarang telah mengidentifikasi dengan cermat kelemahan MCL40. Namun, beberapa di antaranya berasal dari pilihan desain yang tidak dapat lagi disesuaikan selama musim ini.
Ini berlaku, misalnya, untuk jarak sumbu roda, yang ternyata terlalu pendek. Akibatnya, mobil bereaksi sangat sensitif terhadap perubahan pengaturan, dan juga sulit untuk menemukan pengaturan yang tepat. Namun demikian, tim di Woking yakin bahwa arah yang diambil dengan pembaruan terbaru dapat memastikan bahwa potensi MCL40 akhirnya sepenuhnya terwujud. Potensi itu sebagian besar tetap tidak terpakai untuk sebagian besar paruh pertama musim ini.