Ferrari Ambil Langkah Penting Soal Sayap Belakang ‘Terbalik’
Ferrari Ambil Langkah Penting Soal Sayap Belakang ‘Terbalik’ - sumber: (racingnews365)
Berita F1: Grand Prix China, yang hanya berselang satu minggu setelah pembukaan musim di Australia, akan memegang peranan penting dalam menilai kekuatan relatif setiap tim F1. Pertarungan supremasi di garis depan antara Mercedes dan Ferrari menjadi sorotan utama, di mana selisih waktu antara George Russell yang meraih pole dengan W17 dan Charles Leclerc yang berada di posisi keempat dengan SF-26 saat kualifikasi adalah sekitar 0,8 detik.
Namun, keseimbangan kekuatan antara kedua tim selama balapan tidak begitu jelas, disebabkan oleh strategi masing-masing tim, meskipun masih condong ke arah Mercedes. Balapan di Shanghai memicu rasa penasaran yang kuat apakah Ferrari dapat meluncurkan serangan balik.
Setelah pembuka musim di Melbourne, bos Ferrari Fred Vasseur menyatakan bahwa akan ada pembaruan aerodinamis pada mobil di China, yang langsung memicu rumor bahwa tim tersebut bisa membawa sayap belakang ‘terbalik’ dengan flap berotasi 270 derajat – yang dijuluki sayap ‘macarena’ di paddock – ke balapan.
Seperti yang dijelaskan selama pengujian, ketika sayap tersebut dipasang pada mobil Lewis Hamilton selama lima lap, keunggulan dari sayap seperti ini adalah mampu memberikan pengurangan hambatan yang signifikan di lintasan lurus, yang, dikombinasikan dengan peningkatan aerodinamis yang diciptakan, menghasilkan stall diffuser yang lebih kuat.
Di Bahrain, dikabarkan bahwa keunggulan dalam hal kecepatan di ujung lintasan lurus berkisar antara 5-8 kph, yang bisa menjadi keuntungan signifikan, terutama di lintasan lurus belakang sepanjang 1,2 km di Shanghai menuju Tikungan 14.
Sumber dari RacingNews365 menunjukkan bahwa pengembangan untuk balapan di China sedang dalam perjalanan ke Shanghai sebagai bagasi kabin yang dibawa oleh insinyur setelah dipersiapkan dalam waktu yang sangat ketat di Maranello, dengan Ferrari berusaha memanfaatkan semua sumber daya untuk memaksimalkan performanya pada akhir pekan sprint.
Pengejaran terhadap Mercedes sudah direncanakan untuk balapan ini, guna mencegah tim Brackley mendapatkan keunggulan yang lebih kuat, dengan keputusan untuk terus memberi tekanan pada tim Toto Wolff merupakan strategi yang disengaja, tetapi juga untuk sebagian mengimbangi keunggulan yang dimiliki Mercedes dengan manajemen energi unit dayanya.
Singkatnya, kejuaraan baru saja dimulai, tetapi strategi tim, khususnya Ferrari, adalah untuk selalu melihat ke depan.