Perasaan Sergio Perez Usai Kesalahan di Batas Maksimal

Berita F1 – Sergio Perez merenungkan penalti yang merenggut poin yang diraihnya di Grand Prix Monaco, yang seharusnya menjadi poin pertama Cadillac di F1. Pembalap yang telah memenangkan enam grand prix ini menyelesaikan balapan di posisi kesepuluh di Monte Carlo. Namun, hukuman kedua di sore itu — penalti waktu 10 detik — membuatnya turun ke posisi P15 saat bendera finis dikibarkan. Fernando Alonso pun mewarisi poin pertama Aston Martin untuk musim ini.

Kejadian ini mengubah nasib dua tim yang berada di barisan belakang F1, menjadikannya pil pahit yang harus ditelan oleh Perez dan tim Amerika yang baru terjun ini. "Saya merasakan campuran emosi," kata pembalap berusia 37 tahun ini kepada media, termasuk RacingNews365, menjelang Grand Prix Barcelona-Catalunya.

"Tentu saja, itu adalah balapan yang benar-benar fantastis dengan segala sesuatu yang terjadi, semua yang datang kepada kami selama balapan itu, kami mengalami setiap masalah yang bisa dibayangkan. Kemudian balapan memberi kami kesempatan, yang kami manfaatkan dengan baik, dan sayangnya, saya mendapat penalti di akhir, yang membuatnya sedikit kurang manis."

Mengambil Tanggung Jawab

Pembalap asal Meksiko ini dua kali mendapat sanksi karena berada di posisi yang salah saat start, baik pada peluncuran awal maupun saat restart pasca bendera merah. Kesalahan pertama merupakan yang paling mencolok dan berbuah penalti drive-through setelah dia berada di slot grid P16 yang kosong milik Gabriel Bortoleto, bukan di posisi P18 yang seharusnya, yang menjelaskan startnya yang mengesankan di Principality.

Namun, kesalahan kedua, meskipun kurang serius, justru menjadi kesalahan yang lebih mahal. "Saya pikir yang pertama adalah sesuatu yang bisa kami perbaiki dengan komunikasi," tambah Perez, sebelum menjelaskan bagaimana hukuman kedua, untuk ban depan kanannya yang berada di luar kotak grid, diperoleh.

"Tapi tentunya saya mengambil tanggung jawab, dan pada saat yang sama, ketika Anda beroperasi sangat dekat dengan batas sebagai seorang pembalap, saya sering memulai dengan baik karena saya memaksimalkan setiap sentimeter. Saya mencoba menjaga ban saya tetap hangat, yang berarti saya melakukan burnout sedekat mungkin dengan kotak [grid], jadi saya menempatkan semuanya hingga setiap sentimeter dan hingga batas, dan saya sedikit melampauinya."

"Tapi, pada akhirnya, di mana saya menempatkan mobil, kami tidak memiliki kecepatan untuk melakukannya, jadi masih ada banyak hal positif yang bisa diambil." MAC-26 milik Perez memulai dari bagian pit straight yang teduh, di mana naungan pohon membuat pengemudi sulit melihat kotak grid mereka.

"Saya pikir itu adalah campuran dari segalanya, karena saya berada di bawah bayangan," jelasnya. "Bahkan ketika mereka mencoba melihat di kamera CCTV, mereka tidak bisa, karena ada bayangan; ada pohon di atasnya, jadi ada sedikit bayangan."

"Saya menganggap itu karena terlalu banyak di batas, mencoba mencapai sana dengan ban sehangat mungkin, dan melakukan burnout saya sesedikit mungkin, dan itu tidak sejelas bagi saya."

Artikel Tag: Sergio Perez