Penilaian Pembalap F1 GP Italia 2026 di Monza

Berita F1: Saatnya untuk menilai para pembalap di Grand Prix Italia F1 2026!

Akhir pekan di Monza penuh dengan kejutan, drama, dan kecelakaan besar yang melibatkan Charles Leclerc di depan pendukung Scuderia. Apakah ada pembalap yang meraih nilai sempurna 10? Dan siapa yang berada di dasar peringkat RacingNews365 di Monza? Temukan jawabannya di bawah ini!

Lima Teratas

Kimi Antonelli – 10

Cara luar biasa untuk mengakhiri penantian 60 tahun. Antonelli awalnya lolos di posisi ketujuh tetapi harus turun ke posisi 19 setelah Mercedes mengambil penalti mesin di balapan kandang. Strategi berani ini membuahkan hasil yang spektakuler. Dari belakang, pembalap berusia 20 tahun ini melakukan 26 kali overtake, berhenti di bawah Virtual Safety Car untuk ban medium baru, dan kemudian mengejar rekan setimnya, George Russell, yang bannya mulai aus. Langkah penentu terjadi di Ascari pada lap ke-50 dari 53, dan Antonelli melaju menuju kemenangan dengan catatan waktu putaran tercepat. Ini adalah kemenangan pertama seorang Italia di Monza sejak Ludovico Scarfiotti pada tahun 1966, dan penampilan yang akan dikenang lama.

Pierre Gasly – 9.5

Sabtu adalah milik Gasly. Dengan pole position pertamanya di Formula 1 setelah 191 grand prix, ini adalah pole pertama Alpine sejak Fernando Alonso bersama Renault pada Grand Prix Hungaria 2009. Gasly mencatat waktu mengesankan 1:21.786 di Q3, hanya unggul enam per seratus detik dari Russell. Namun, balapan menceritakan kisah berbeda, seperti biasanya untuk mobil mid-field di depan. Gasly memimpin dari garis start tetapi secara bertahap disalip oleh kendaraan yang lebih cepat, akhirnya finis di posisi ketujuh, 27 detik di belakang Antonelli. Sabtu yang brilian, Minggu yang menyadarkan, namun pole saja sudah cukup untuk membuat akhir pekan ini bermakna.

Max Verstappen – 8.5

Verstappen memulai dari posisi keenam, naik ke posisi kelima setelah penalti Oscar Piastri, dan mengemudi dengan semangat khasnya untuk finis di podium. Dia sempat memimpin balapan sekitar lap ke-12, menggunakan mode overtake untuk menyalip Russell di chicane pertama, meskipun kecepatan balap Mercedes yang superior segera mengembalikan keadaan. Masalah pada poros belakang memperumit sore harinya, tetapi Verstappen berhenti di bawah Virtual Safety Car dan menggunakan ban baru untuk menyalip Gasly, Norris, dan Hamilton. Sebuah rem lock di Turn 1 sempat membiarkan Piastri lewat, namun Verstappen berhasil kembali memimpin sekitar lap ke-43 dan bertahan di posisi ketiga hingga bendera finis, 14,7 detik di belakang Antonelli. Mendapatkan podium dari RB22 di Monza adalah pencapaian besar.

George Russell – 8

Russell mungkin adalah pembalap tercepat sepanjang akhir pekan, memuncaki FP2 dan FP3 sebelum menempati barisan depan kualifikasi, hanya 0,060 detik di belakang Gasly. Dia memimpin pada lap dua dan mengendalikan jalannya balapan untuk sebagian besar dari 53 lap, mengelola tekanan dari Verstappen dan kemudian dari Antonelli. Momen kritis terjadi di bawah Virtual Safety Car. Mercedes menghentikan Antonelli untuk ban medium baru sementara Russell tetap di luar dengan ban keras yang sudah aus, keputusan strategi yang akhirnya menjatuhkannya. Pada lap-lap akhir, bannya habis, dan Antonelli melewatinya pada lap ke-50. Posisi kedua dan 18 poin adalah hasil yang kuat, tetapi Russell tahu kemenangan terlepas dari tangannya tanpa kesalahan besar darinya.

Franco Colapinto – 8

Colapinto menunjukkan sesi kualifikasi yang luar biasa, mencapai Q3 dan mencatat waktu tercepat kedelapan untuk memulai dari posisi ketujuh setelah penalti Antonelli. Setelah restart pasca kecelakaan parah Charles Leclerc di Parabolica, pembalap Argentina ini berada dalam persaingan ketat, berduel dengan Verstappen untuk posisi ketiga. Namun, kesalahan terjadi. Sebuah momen di luar jalur pada lap enam membuatnya terjatuh dari posisi keempat ke-16, dan apa yang bisa menjadi hasil terbaik dalam karirnya tiba-tiba terlihat seperti bencana. Namun, Colapinto berhasil bangkit dan melakukan pemulihan yang mengesankan, melewati kembali ke posisi kesembilan dan meraih dua poin untuk Alpine. Kesalahan tersebut akan terasa menyakitkan, tetapi kecepatan mentah dan perjuangannya patut diakui.

Lima Terbawah

Valtteri Bottas – 5

Keluar di Q1 membuat Bottas harus memulai dari posisi ke-19 dalam kualifikasi, meskipun penalti grid untuk pembalap lain mempromosikannya ke posisi 16 saat hari balapan. Ini adalah sedikit keberuntungan bagi pembalap Cadillac, yang tidak bisa berbuat banyak dengan itu. Di sirkuit di mana kecepatan garis lurus adalah raja, Cadillac benar-benar kurang bertenaga untuk bersaing, dan Bottas merosot ke belakang sepanjang sore. Dia akhirnya diklasifikasikan di posisi ke-19, dua lap di belakang para pemimpin, dan yang terakhir dari para pembalap yang masih berputar. Ini adalah akhir pekan yang ingin dilupakan oleh pembalap Finlandia, dengan sedikit yang bisa dijadikan pelajaran dari Monza.

Charles Leclerc – 4.5

Leclerc memulai dari posisi keempat yang terhormat untuk balapan kandang Ferrari dan tampak siap memberikan hasil yang solid. Namun, bencana melanda pada lap kedua. Berjuang untuk mempertahankan posisinya dari Oscar Piastri di Parabolica, Leclerc kehilangan kendali SF-26, berbelok ke samping dan menabrak barikade ban dengan kecepatan yang sangat tinggi. Kecelakaan ini memicu bendera merah, dan meskipun Leclerc berjalan keluar dan dinyatakan aman oleh pusat medis FIA, balapannya selesai sebelum benar-benar dimulai. Akhir pekan yang sangat mengecewakan bagi Leclerc di rumahnya sendiri.

Liam Lawson – 4

Kecepatan kualifikasi Lawson bisa dibilang cukup baik, dengan pembalap Selandia Baru ini mencapai Q2 dan mencatat waktu 1:22.821 untuk finis di posisi ke-14 dalam sesi tersebut. Namun, penalti unit tenaga 35 tempat memaksanya memulai dari pit. Dia membuat kemajuan awal yang mengesankan melalui lapangan, tetapi kontak dengan Nico Hulkenberg saat restart setelah bendera merah merusak sayap depan dan menghabiskan lebih dari 30 detik dalam pit stop yang tidak terjadwal. Insiden tersebut secara efektif mengakhiri peluangnya untuk meraih poin, dan dia finis di posisi ke-14, sekitar 17 detik dari posisi terakhir yang memberikan poin.

Fernando Alonso – 3.5

Kedua mobil Aston Martin mengalami akhir pekan yang buruk di Monza. Alonso tersingkir di Q1 dengan waktu 1:25.150, hanya cukup untuk posisi ke-21 di grid, sebelum balapannya berakhir lebih awal karena kegagalan suspensi. Laporan menunjukkan bahwa pembalap Spanyol itu menabrak kerb secara agresif, yang menyebabkan kerusakan pada bagian bawah mobil dan akhirnya merusak suspensi depan kanan, memaksanya untuk masuk pit pada lap ke-23 dan mundur. Pada usia 45 tahun, Alonso pernah mengalami akhir pekan yang lebih baik, dan ini adalah salah satu yang ingin dia lupakan dengan cepat.

Lance Stroll – 3.5

Stroll tidak lebih baik dari rekan setimnya, mengakhiri kualifikasi terakhir dari 22 pembalap di posisi ke-22 dengan waktu 1:25.222 setelah tersingkir di Q1. Balapannya kemudian dipotong pendek oleh kegagalan hidraulik yang membuat AMR26-nya berhenti di dekat chicane pertama. Dengan kedua mobil gagal mencapai garis finis, Monza adalah pengalaman yang sangat mengecewakan bagi Aston Martin. Bagi Stroll, tidak ada yang bisa diselamatkan dari akhir pekan di mana mobil mengecewakannya baik dari segi kecepatan maupun keandalan.

Artikel Tag: George Russell