McLaren Prediksi Tantangan Besar di GP Australia

Berita F1: Bos McLaren, Andrea Stella, memprediksi para pembalap akan lebih "sibuk" di belakang kemudi di Melbourne saat F1 kembali ke pengaturan yang lebih menantang dengan aturan unit tenaga 2026 yang diperbarui. Manajemen energi akan menjadi aspek krusial di F1 tahun ini, dengan pemulihan dan penggunaan yang dinilai hampir menjadi inti permainan.

Meskipun itu mungkin bukan keseluruhan cerita, akan ada fluktuasi signifikan dalam seberapa menantang pemulihan dan penggunaan dari sirkuit ke sirkuit. Setelah pengujian pramusim di Bahrain International Circuit selesai, Stella menjelaskan mengapa enam hari di Sakhir lebih mudah dibandingkan dengan trek seperti Circuit de Barcelona-Catalunya yang mengadakan shakedown pribadi pada Januari.

Berbicara kepada media, termasuk RacingNews365, pria Italia itu berkata, "Saya pikir, pada 2026, kita harus melihat karakteristik sirkuit, termasuk fitur ini [manajemen energi], terkait dengan seberapa mudah di sirkuit untuk persyaratan unit tenaga."

Mengapa Grand Prix Australia Akan Menjadi Tantangan

Dengan paddock kini menuju Albert Park, kebutuhan untuk "lift and coast" akan kembali, terutama jika FIA memutuskan untuk tidak mengizinkan super clipping hingga maksimum pengisian ulang 350kW dari batas 250kW saat ini. "Sekarang kami pergi ke Australia, dan kembali ke sirkuit yang akan sedikit lebih sulit," tambah kepala tim McLaren tentang trek yang sensitif terhadap tenaga.

"Saya pikir kita akan melihat bahwa para pembalap akan lebih sibuk, dalam hal gaya mengemudi mereka, untuk memastikan bahwa unit tenaga dieksploitasi dalam hal pemulihan energi dan penggunaan energi dengan cara yang efisien untuk waktu putaran," ujarnya. "Tapi kemudian, Anda harus balapan. Dan ketika Anda harus balapan, Anda harus bertahan, Anda harus menyerang."

Satu hal yang perlu dipelajari adalah bagaimana menggunakan fitur-fitur yang tersedia di unit tenaga, dan jenis fitur baru apa yang perlu tersedia di bawah kendali pengemudi, sehingga unit tenaga tidak hanya kompetitif dari sudut pandang waktu putaran, tetapi juga dari sudut pandang kemampuan balapan — seperti ketika Anda harus bersaing dengan rival Anda di trek.

Meskipun kompleksitas peraturan baru, Stella yakin bahwa tim yang berbasis di Woking tersebut telah membuat kemajuan menjelang pembukaan musim di Melbourne. Pria berusia 55 tahun itu cepat memuji Mercedes, yang menyediakan unit tenaga untuk McLaren, atas kerja keras yang telah dilakukan.

"Kami telah belajar banyak selama pengujian," katanya. "Ada kolaborasi yang sangat kuat dengan HPP [Mercedes High Performance Powertrains]. Kami sangat berterima kasih atas upaya yang telah dilakukan HPP untuk memastikan bahwa kami membuat kemajuan setiap hari. Namun, saya melihat bahwa masih ada banyak yang harus dipelajari dan tentunya lebih banyak pekerjaan yang harus dilakukan dalam hal kontrol mesin, kontrol unit tenaga, dan eksploitasi unit tenaga."

Artikel Tag: McLaren, Andrea Stella