Liam Lawson Ungkap Risiko Besar dalam Menyalip di Madring

Berita F1 Liam Lawson mengakui bahwa ia harus mengambil "banyak risiko" untuk menyelesaikan salah satu dari sedikit manuver menyalip di Grand Prix Spanyol perdana di Madring. Pembalap Red Bull ini finis di posisi keenam di Madrid, 86,746 detik di belakang pemenang lomba, Andrea Kimi Antonelli, setelah memulai dengan ban keras dan menjalankan stint pertama yang panjang.

Virtual safety car (VSC) tidak menguntungkannya, namun Lawson menyatakan bahwa akhir pekannya sebelumnya sudah terkompromikan oleh sesi kualifikasi. Pembalap asal Selandia Baru ini memulai dari posisi kedelapan di grid. Manuver Lawson untuk menyalip Franco Colapinto, setelah mengganti ban, menjadi salah satu manuver langka di sirkuit yang mendapat kritik tajam dari semua pembalap sepanjang akhir pekan.

Penyelenggara pun telah mengisyaratkan bahwa mereka terbuka untuk perubahan tata letak untuk edisi mendatang.

‘Mudah untuk Salah’ – Lawson

Berbicara setelah balapan, Lawson mengonfirmasi bahwa ia juga terpengaruh oleh VSC, yang diberlakukan pada lap ke-15 setelah mobil Aston Martin milik Lance Stroll mengalami masalah rem, memaksanya untuk menepikan mobil di area pelarian.

"Kami memulai dengan ban keras, dan itu memaksa kami untuk menjalani stint yang lebih panjang," kata Lawson kepada media, termasuk RacingNews365. "VSC tidak ideal, tetapi mengingat dari mana kami memulai, saya pikir kerusakan bagi kami sebenarnya sudah terjadi di kualifikasi, jadi ini hasil yang baik.

"Namun, sangat sulit untuk menyalip. Saya harus mengambil banyak risiko dengan Franco untuk melakukan manuver itu, dan saya nyaris, sejujurnya, hampir tidak membuat tikungan tanpa melanggar batas trek. Ini hanya sulit dengan cara tata letak trek ini, tetapi menyenangkan untuk kualifikasi, hanya sulit untuk balapan.

"Melihat kategori lain juga, itu jelas cukup menantang. Di F2, F3, ada cukup banyak kecelakaan. Sangat mudah untuk membuat kesalahan."

Artikel Tag: Red Bull, aston martin, Andrea Kimi Antonelli