George Russell Tenangkan Kekhawatiran Kecepatan Mobil F1 2026

Berita F1: George Russell menepis kekhawatiran terkait potensi perbedaan besar dalam kecepatan penutupan antara mobil-mobil F1 pada tahun 2026. Dalam siklus aturan baru, tenaga kini dihasilkan dengan pembagian 50-50 antara mesin pembakaran internal dan baterai, yang sekarang mampu menghasilkan tenaga sebesar 350kw. Namun, ketika pasokan ini habis, mobil akan kembali menggunakan tenaga mesin pembakaran internal saja, menyebabkan penurunan kecepatan yang signifikan – dan berarti rival di belakang mobil semacam itu bisa terjebak jika mereka sedang dalam kecepatan balap penuh.

Meski demikian, Russell tidak percaya bahwa hal ini akan menjadi masalah baik dalam kondisi kering maupun basah. Pembalap Mercedes ini menjelaskan alasannya. "Akan ada beberapa contoh kecepatan penutupan yang signifikan, tetapi saya tidak berpikir itu akan menjadi masalah dalam kondisi kering," ujar Russell kepada media, termasuk RacingNews365.

"Tidak akan menjadi masalah dalam balapan dengan visibilitas rendah, namun, jika visibilitas rendah, maka itu berarti kondisinya basah. Dan jika Anda mengemudi dalam kondisi basah, karena Anda berkeliling tikungan jauh lebih lambat dan jarak pengereman lebih panjang, Anda akan memanen lebih banyak dan menghabiskan lebih sedikit energi. Jadi selama satu putaran, Anda akan memiliki lebih banyak energi untuk digunakan, dan akan ada lebih sedikit de-rates," jelas Russell.

Dalam kondisi basah, seharusnya ada banyak energi untuk digunakan sepanjang putaran, dan Anda tidak akan mengalami kecepatan penutupan yang signifikan. Russell juga menambahkan bahwa ia merasa mengikuti di belakang mobil-mobil saingan kini lebih mudah, karena generasi baru tidak terasa "seperti bus."

"Menjadi pengikut jelas terasa lebih mudah, terutama di tikungan berkecepatan tinggi, pertama karena Anda memiliki lebih sedikit downforce dan Anda melewati tikungan lebih lambat," katanya. "Secara alami, beratnya lebih ringan, dan meskipun sangat mengesankan mengalami kecepatan tinggi di tikungan-tikungan berkecepatan tinggi, saya pikir mobil-mobil ini lebih menyenangkan untuk dikendarai melalui tikungan-tikungan tersebut. Mobil ini terasa lebih seperti mobil balap, lebih ringan, dan mobil lama terlalu besar dan terasa sedikit seperti bus di tikungan-tikungan tersebut."

Artikel Tag: George Russell