FIA Tanggapi Kontroversi Mesin F1 Mercedes dan Red Bull

Berita F1 – Dalam sebuah tanggapan eksklusif kepada RacingNews365, FIA telah memberikan pernyataan di tengah meningkatnya ketegangan mengenai dugaan trik yang dikembangkan secara independen oleh Mercedes dan Red Bull terkait rasio kompresi unit daya baru mereka di F1. Kejuaraan ini telah merombak peraturan mesinnya untuk kampanye 2026, bersamaan dengan aturan sasis yang sepenuhnya baru. Ini adalah pertama kalinya sejak 2014 bahwa area ini direvisi.

Untuk membantu produsen unit daya baru, badan pengatur motorsport tersebut telah menetapkan dalam buku aturan bahwa tim tidak boleh memiliki rasio kompresi lebih dari 16:1. Namun, dipercaya bahwa Mercedes dan Red Bull telah menemukan metode yang memungkinkan rasio 18:1, yang merupakan batas selama era sebelumnya. (Perlu dicatat: Rasio kompresi merujuk pada volume silinder mesin saat piston berada di posisi terendah dibandingkan dengan yang tertinggi. Nilai yang lebih tinggi berarti lebih banyak tenaga yang dapat dihasilkan.)

Rumor menyebutkan bahwa hal ini dapat bernilai hingga 15bhp, yang setara dengan sekitar tiga persepuluh detik di sekitar Albert Park Melbourne, yang akan menjadi tuan rumah Grand Prix Australia pembuka musim. Dengan Ferrari, yang memasok Haas dan Cadillac, serta Audi dan Honda yang dikabarkan tidak senang dengan perkembangan ini, sebuah pertemuan yang dijadwalkan pada 22 Januari telah dipanggil antara para produsen dan FIA. Belum ada protes yang diajukan, dan pertemuan tersebut dilaporkan oleh media lain sebagai saluran untuk menyelesaikan masalah ini.

Menanggapi hal ini, seorang juru bicara FIA mengatakan kepada RacingNews365: "Seperti biasa dengan pengenalan peraturan baru, diskusi tentang iterasi 2026 yang mencakup unit daya dan sasis sedang berlangsung. Pertemuan yang direncanakan pada 22 Januari adalah antara pakar teknis. Seperti biasa, FIA menilai situasi untuk memastikan bahwa Regulasi dipahami dan diterapkan dengan cara yang sama di antara semua peserta."