F1 Umumkan Kembalinya Mesin V8 di Dekade Mendatang

Berita F1 telah mengonfirmasi bahwa F1 akan kembali menggunakan mesin V8 pada awal dekade berikutnya, menurut Presiden FIA, Mohammed Ben Sulayem. Topik ini telah menjadi bahan diskusi selama periode yang cukup lama dan baru-baru ini mendapatkan perhatian setelah diperkenalkannya unit tenaga baru tahun ini yang banyak dikritik karena menggabungkan energi pembakaran dan listrik secara 50-50.

Tahun lalu, Ben Sulayem menyatakan keinginannya agar F1 kembali menggunakan mesin V8 atau V10 yang dijalankan dengan bahan bakar berkelanjutan. Namun, ide ini sempat ditolak oleh para produsen unit tenaga setelah mereka menyetujui sistem baru beberapa tahun yang lalu. Seiring waktu, terjadi pergeseran opini yang halus, terutama karena unit tenaga saat ini masih sangat mahal bagi produsen dan pelanggan, meskipun MGU-H telah dihapus, dan beratnya meningkat karena baterai yang dibutuhkan untuk elemen listriknya.

Para produsen kini tidak lagi terdorong oleh elektrifikasi mobil jalan mereka, melainkan bersedia untuk berdiversifikasi karena fokus pada bahan bakar berkelanjutan, membuka pintu bagi F1 untuk kembali ke mesin V8 yang terakhir digunakan dalam olahraga ini dari tahun 2006 hingga 2013, dan populer di kalangan penggemar.

“It’s coming,” ujar Ben Sulayem kepada media, termasuk RacingNews365, mengacu pada perubahan kembali ke mesin V8 atau V10. "Oh ya, itu akan datang. Pada akhirnya, ini hanya masalah waktu."

Menyoroti perbedaan yang membuatnya optimis, Ben Sulayem menambahkan bahwa pada tahun 2031, FIA akan memiliki kekuatan untuk melakukannya tanpa suara dari produsen unit tenaga (PUM). “Namun kami ingin melakukannya satu tahun lebih awal, yang mana kini semua orang [di luar] meminta hal ini. Ketika Anda mencoba memberitahu mereka [PUM], mereka mengatakan tidak, tetapi apa yang akan datang, akan datang, dan kekuasaan itu akan kembali ke FIA.”

Mengenai alasan di balik perubahan ini, Ben Sulayem menyatakan bahwa misi utamanya adalah mengurangi komplikasi, tidak seperti sekarang. "Misi ini akan lebih sedikit komplikasi, tidak seperti sekarang. Ketika MGU-H ada sebelumnya, itu ada untuk tujuan tertentu, tetapi tidak ada produsen yang benar-benar mendapatkan manfaat dari itu di dunia nyata."

Meski kembalinya mesin V10 tidak dipertimbangkan karena kurang relevan dengan mobil jalan raya, opsi V8 menjadi pilihan utama, meskipun tidak akan menjadi sistem normally-aspirated biasa. “Yang paling populer dan paling mudah digunakan adalah V8. Anda mendapatkan suara, lebih sedikit kompleksitas, ringan."

Target pengenalan mesin ini adalah tahun 2030, satu tahun sebelum peraturan mencapai kematangan, menurut Ben Sulayem. Dia juga menyatakan bahwa ada tanggapan positif dari produsen mengenai perubahan ini. "Mereka menginginkannya terjadi. Tetapi jika produsen tidak menyetujuinya, maka satu tahun lagi dan itu akan dilakukan. Ini bukan masalah, ‘Apakah saya butuh dukungan mereka?’ Tidak, itu akan dilakukan. V8 akan datang."

Artikel Tag: Mohammed Ben Sulayem