Ducati Yakin Tanpa Perubahan Meski Ada Rumor Gresini-Honda

Berita MotoGP: Ducati tampaknya tetap yakin bahwa struktur satelitnya di MotoGP akan terus berlanjut hingga melampaui tahun 2026, meski ada ketidakpastian mengenai masa depan Gresini Racing dengan pabrikan Italia tersebut. Akhir pekan Grand Prix Brasil diwarnai oleh diskusi berkelanjutan di paddock mengenai susunan tim satelit Ducati untuk siklus regulasi berikutnya pada 2027. Sementara VR46 memiliki kesepakatan jangka panjang, posisi Gresini menjadi sorotan setelah perkembangan terbaru di pasar pembalap.

VR46 telah menandatangani perjanjian lima tahun dengan Ducati yang disusun sebagai pengaturan 2+3, mencakup tahun 2025-26 dengan perpanjangan otomatis hingga 2029 kecuali salah satu pihak memutuskan untuk keluar. Sumber dalam tim menegaskan tidak ada niat untuk beralih pabrikan, meskipun ada ketertarikan dari Aprilia, menggambarkan pembaruan tersebut sebagai "formalitas". Namun, ketegangan muncul setelah Ducati memutuskan untuk memindahkan Fermin Aldeguer – yang saat ini terkait dengan Gresini – ke VR46 mulai musim depan. Keputusan ini mengejutkan bos Gresini, Nadia Padovani, dan dipahami telah membuatnya kecewa.

Kabar tersebut juga mengguncang kepercayaan janda Fausto Gresini terhadap Ducati, dan memicu rumor tentang negosiasi tim dengan Honda – laporan yang kemudian dibantah oleh pabrikan Jepang itu. Pada Minggu sore, direktur olahraga Ducati, Mauro Grassilli, bertemu Padovani di paddock Goiania bersama manajer tim Gresini, Michele Masini. Pertemuan tersebut berlangsung sekitar 25 menit, dengan Grassilli memberikan pembaruan singkat setelahnya. "Semuanya berjalan baik, tapi sekarang saya tidak bisa berkomentar, saya akan berbicara setelah Austin," kata Grassilli merujuk pada GP Amerika Serikat yang akan datang.

Sumber dari pabrikan Borgo Panigale mengindikasikan bahwa "kesan saat ini adalah bahwa semuanya akan tetap sama," dengan VR46 dan Gresini tetap sebagai tim satelit Ducati. Meski demikian, yang diperkirakan akan berubah adalah susunan pembalap. Pedro Acosta diperkirakan akan bergabung dengan tim pabrikan, sementara perpindahan Aldeguer ke VR46 merombak posisi yang tersedia di struktur Ducati – meninggalkan tiga posisi yang masih harus diselesaikan. Elemen kunci lain dalam negosiasi tersebut adalah gaji pembalap. Saat ini, Ducati membayar penuh gaji beberapa pembalap yang ditempatkan di tim satelit, termasuk Aldeguer dan Fabio di Giannantonio.

Namun, mulai tahun 2027, Ducati menginginkan model yang direvisi di mana tim mitra berkontribusi secara finansial terhadap kontrak pembalap. VR46 diperkirakan akan mengambil bagian dari gaji Aldeguer dalam pengaturan ini, sementara ketentuan serupa sedang dibahas dengan Gresini. Meskipun ini tetap menjadi poin negosiasi, hal ini tidak dianggap sebagai hambatan utama, dengan pembaruan antara Ducati dan Gresini diharapkan dapat dikonfirmasi dalam beberapa hari mendatang. Bos tim Ducati, Davide Tardozzi, mengatakan dalam sebuah wawancara dengan Sky Italia bahwa dia mengharapkan Gresini tetap berada dalam daftar pabrikan untuk tahun 2027. "Kami tidak ingin kehilangan mereka. Mereka adalah tim yang hebat, kami akan melakukan segala yang kami bisa untuk mempertahankan mereka bersama kami, dan saya pikir mereka ingin tetap dengan Ducati," kata Tardozzi, yang perannya terbatas pada tim pabrikan.

Artikel Tag: VR46