Takaaki Nakagami Alami Kesulitan di Silverstone

Berita MotoGP: Bagi Takaaki Nakagami, akhir pekan perayaan ulang tahun MotoGP juga lebih dari sekadar berat. Sebagai pelipur lara, pebalap Jepang dari tim LCR Honda milik Lucio Cecchinello itu diberi poin kejuaraan dunia terakhir.

Meskipun masa depan pebalap Jepang yang berpengalaman itu masih belum diatur, Nakagami yang kini berusia 32 tahun itu masih tidak punya pilihan selain mencoba hal yang mustahil – untuk tampil menawan di atas Honda RC213V. Setidaknya pebalap Jepang itu berhasil melakukannya pada hari Kamis saat peluncuran Idemitsu LCR Honda miliknya.

Dengan warna perak-putih-merah klasik dan matahari terbit yang besar serta bidang nomor start kuning yang populer, desain retro dari nomor start 31 juga menuai tepuk tangan meriah. Nakagami juga baru-baru ini menerimanya di Jerman atas komitmennya dalam mengemudi. Dengan manuver yang berani dan sukses di tikungan terakhir putaran terakhir melawan Luca Marini, pembalap lama Honda itu telah mendapatkan rasa hormat.

Di Inggris, Nakagami bahkan tidak memiliki kesempatan itu. Setelah 20 putaran jarak GP, "Taka" telah mengejar lebih dari 37 detik dan hampir 10 detik di depan Johann Zarco di depannya. Hanya pembalap GASGAS Fernandez dan pebalap wildcard Gardner yang masih berada di belakang Honda yang gagah itu saat finis.

Juga jelas dikalahkan oleh Luca Marini di lintasan, pebalap LCR itu baru mewarisi posisinya setelah itu. Marini diberi penalti waktu 16 detik karena pelanggaran tekanan udara. Takaaki Nakagami juga melihat kurangnya kepercayaan diri pada sasis sebagai penyebab utama minimnya peluang. "Sangat sulit – terutama di Silverstone untuk mempertahankan posisi di banyak radius cepat. Selain itu, sejak kami berbelok ke tengah tikungan, kami kehilangan banyak hal," katanya.

"Kecepatan lebih lambat di puncak dibandingkan dengan kompetitor. Artinya, kami kehilangan lebih banyak kecepatan karena kurangnya rasa di bagian depan. Kami juga harus mencapai peningkatan di Inggris dengan perubahan geometri yang cukup besar – tetapi sayangnya tidak berhasil. Namun, saya berasumsi bahwa di trek berhenti-jalan seperti Red Bull Ring, motor kami akan bekerja lebih baik."

Artikel Tag: Takaaki Nakagami, LCR Honda, motogp