Ini 5 Teknologi Sepeda Gunung MTB di 2016

Ligaolahraga - Anda penyuka sepeda gunung? Pasti perkembangan tentang hal baru yang dikeluarkan oleh vendor sepeda amat ditunggu, dan salah satunya adalah 5 teknologi sepeda gunung MTB di 2016. Jika begini, maka siapa yang tak ingin kenal, penyuka sepeda onthel atau sepeda balap-pun akan menoleh dan menyimak ulasan ini.

Melihat kembali pada tahun 2015, ada beberapa shake-up di teknologi sepeda gunung. Jika sebelumnya jenis hard-tails, electronic mountain baike, teknologi suspensi penuh hingga teknologi recumbent sebuah hal yang sulit dibayangkan maka tahun 2016 akan menjadi mungkin.

Jadi apa yang dapat pengendara harapkan dari teknologi sepeda gunung MYB di 2016, berikut adalah 5 terbaik teknologi yang dilansir MTB;

1. Elektronik Akan Hadir Lebih

Sepeda gunung saat ini banyak menggunakan kabel, tapi jangan salah, e-bikes yang mana dominasi kontrol menggunakan elektronik akan hadir dalam waktu dekat khususnya pada MTB. Seperti Shimani dengan XT Di2, harapannya tipe ini akan hadir lebih banyak dan memiliki harga yang lebih realistis.

Sementara pengembangan produk trickle-down Shimano adalah entitas yang banyak diketahui, SRAM ini rilis produk tidak cukup sebagai diprediksi. Namun, itu tidak tampak seperti peregangan untuk mengharapkan SRAM mengembangkan versi off-road ETAP.

Sistem xx 1 tingkat ETAP hanya membutuhkan satu shifter untuk mengendalikan satu derailleur. Itu serumit Kelompok SRAM RED ETAP.

2. Teknologi Dropper Yang Lebih Baik

Droppers elektronik bisa menjadi besar untuk pengendara sepeda gunung. Jika Anda dapat menyinkronkan pembicara Bluetooth dengan telepon Anda, maka Anda seharusnya tidak memiliki masalah ketika menginstal dan mengatur droppers nirkabel. Tidak ada kabel untuk rute, tidak ada garis hidrolik cukup pastikan Anda mengisi baterai.

Droppers memang tidak murah, karena teknologinya mampu untuk cepat menukar satu posting antara sepeda. Magura adalah perusahaan pertama yang memasarkan droppers dengan elektronik dikontrol seperti; seatpost dropper nirkabel, tapi pasti bukan yang terakhir.

Magura ini memilih pipet seatpost mungkin telah pertama untuk pasar, tapi itu tidak akan menjadi yang terakhir. Carilah droppers nirkabel lain untuk membuat tampilan di beberapa titik lebih segar di tahun 2016.

3. Droppers Lebih Panjang

Teknologi sepeda gunung MTB di 2016 juga memilih untuk memanjangkan jarak droppers. Selain seatposts elektronik, stroke seatposts droppers juga diubah. Perusahaan Kanada sedang mengembangkan dari Fall Line seatpost dengan 175mm dan 200mm menyesuaikan jarak tempuh.

Untuk beberapa perusahaan, peningkatan ini akan berarti merubah ke seatposts diameter yang lebih besar. Seperti pada Santa Cruz membuat 30.9mm ke 31.6mm untuk mengakomodasi 150mm RockShox Reverb pada 5010 didesain ulang.

4. Poros Roda Baru

Ketika SRAM dan Trek digulirkan pada musim panas 2014 - AKA 148x12 belakang dan 115x15mm poros depan, itu diposisikan sebagai pemecahan masalah kekakuan roda terkait dengan 29ers. Waktu telah membuktikan bahwa ini adalah poros normal baru untuk semua sepeda gunung, terlepas dari ukuran roda.

Diantara beberapa desainer frame mengutarakan bahwa 148 tidak cukup lebar untuk beberapa aplikasi. Tampaknya sangat menyebalkan bahwa industri mungkin sudah berubah standar, tapi sangat mungkin. Pertumbuhan pasar tampaknya telah didorong keinginan untuk meningkatkan ban lebih jauh tanpa mempengaruhi Q-faktor.

Jika hal ini terjadi, kita akan punya jalan keluar untuk 150mm, tapi ini tidak akan menjadi 150mm karena jarak yang sama ditemukan pada beberapa rig menurun (yang benar-benar mengukur untuk 157mm dan membutuhkan bracket shell bawah yang lebih luas).

Daripada menyesuaikan Q-faktor, ada kemungkinan untuk menggunakan mengimbangi laba-laba seperti SRAM lakukan dalam mendorong chainline keluar dari 49 ke 52mm untuk mengakomodasi 148x12 ujung belakang.

5. Jarak Drivetrain Lebih Luas

Kecepatan SRAM 11 drivetrains memberikan pengendara 10-42t sementara kelompok XT M8000 Shimano datang dekat dengan 11-42t. Mencakup penyebaran yang cukup baik untuk drivetrains 1x, tetapi perusahaan aftermarket ini sudah menangani kebutuhan berbagai jenis perubahan transmisi rantai bahkan lebih luas.

OneUp and Wolf Tooth kemudian mengembangkan roda 44T add-on yang menggantikan press-fit 42t pada SRAM X01 dan xx 1. Jika perusahaan aftermarket yang keluar-mulai SRAM dan drivetrains saham Shimano, apa yang terjadi selanjutnya?

Bagaimana jika ada alasan tambahan untuk mengadopsi ujung belakang yang lebih luas. Bagaimana jika yang lebih luas jarak sumbu roda belakang juga membuat lebih mudah untuk menekan roda penggerak, tapi itu hanyalah pemikiran saja, kita lihat saja perkembangan teknologi sepeda gunung MTB di 2016 ini.Semoga bermanfaat.

Artikel Tag: Sepeda Gunung, Sepeda, Sepeda MTB, Teknologi Sepeda Gunung